VT250スパーダの車体の個人出品となります。セルでのエンジン始動走る、曲がる、止まるは問題ありません。中古ですので現車確認の後の購入をオススメします。年代物なので錆等相当あります。ほぼ週末のみの運転&変えたばかりなのでタイヤ、ブレーキパッドはほぼ新品です。難点はキャブレターが原因と思われるアイドリング不調です。エンジン自体はレッドまで一気に回るのでベース車としても良いのではと思います。エンジン異音は素人なので分かりません。分かるような酷い異音はしてないかと。状態維持のため、距離(8000kmは行かないと思います)は多少延びます。質問は分かる範囲で答えます。これからの季節バイクは値上がるかと思います。自賠責保険は8月までのをそのままお付けします。名義変更確実な方、中古車両にご理解のある方のみご購入下さい。近場ならば乗って届けることも可能です。ノークレノーリタノーキャンです。宜しくお願い致します。追記:支払いですが、安心決済以外も受け付けます。加速ですがニンジャ250の2015年より全然速いです❗️

VT250SPADA（MC20） -since 1988- - バイクの系譜

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日本一綺麗なスパーダをメンテナンスする！新車レベル？ ＃バイクレストア ＃VTスパーダ ＃バイク整備 - YouTube

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