【最後の２スト】２年前に新車で購入。スズキのハスラーです。希少な空冷２ストロークのオフロードバイク（185cc）自宅の倉庫で完全室内保管。雨天時未走行、ダート未走行。傷もほとんどなく、ピカピカです。バッテリーキーパーに繋いで保管してあるため、バッテリーも上がっていません。走行距離は８１１キロと、まだ慣らし中です。（売れなければ、走行距離は伸びます）納車時にミッションオイルは交換してあります。次は１０００キロでオイル交換予定。２ストオイルは、スズキ純正オイルを入れています。ハンドルやミラーなどノーマル部品は保管してあります。以下、カスタムポイント。◎Ｆフェンダー以外の外装を、信頼のおける塗装屋さんにてペイント。色は、アウディのターボブルー（だと思います）◎タンクのデカールは、英国のeBayより取り寄せ。自分で貼り付けたため、若干気泡が入っています。純正のデカールではなく、どうも個人作成のデカールっぽくて、あまり質は良くないです。◎ミラーは、DRCの161オフロードミラー。◎ハンドルバーは、ZETAのEXPLORERハンドルバー。それに、デイトナのアクセサリークロスバーと、ZETAのハンドガードを付けています。◎アクセサリークロスバーにデイトナのUSB電源を付けています。（リレーを介してバッテリーに繋いでいます）※ナビ用ホルダーは付属しません。エンジンは良好でトラブル無し。オイル漏れもありません。エンジンの始動は、暖まっていれば一発でかかります。※しばらく乗っていなくて、最初にエンジンをかける時は、かかりにくい時があります。何回かキックする必要があります。《純正部品について》まだ購入可能です。但し、いつまで購入できるか不明のため、各パーツを予備として別途購入してあります。※車体ご購入の方で、同時購入をご希望の方には別売りにて安く販売いたします。（全部で５万円くらい）◎ガソリンタンク◎ＦＲフェンダー◎サイドカバー◎ライトカウル◎ブレーキレバー◎クラッチレバー◎シフトペダル◎レギュレーター↑全て新品未使用品です。1980年代のバイクが最近まで製造・販売されていたのが驚きですね。【最後の２スト】ということで、大事に乗って一生の宝物として保管しておくつもりでしたが、諸々の事情のため泣く泣く手放します。近隣でしたら、車体のチェックや、車体の引き渡し等でそちらにお伺いすることも可能です。（要相談）ともかく、一度見てください。当方、現在無職のため、日にちの都合もわりと合わせられると思います。また、N-VANに積んでのトランポも何度かやっていますので、東海エリアでしたら、N-VANでの配達も可能です。（高速を乗るような遠方の場合は、申し訳ございませんが交通費のご負担をお願いします）遠方で取りに来られない方、ご相談ください。※一度登録を抹消してからの引き渡しとなります。※ご不明な点・ご相談などがございましたら、どんなことでもお気軽にお問い合わせください。

スズキ TS185ERの口コミ・評価・レビュー｜みんカラ

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スズキ TS185 ハスラー カスタムガイド | ウェビック

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